Paires de guides linéaires - Manuel d'utilisation et de maintenance
2026-08-18
Produits applicables : série de guides linéaires à billes, guides linéaires à rouleaux
Scénarios applicables : équipement automatisé, machines-outils CNC, équipement mécanique de précision, équipement lourd
Objet du document : Livraison usine, manuel d'installation client, normes de maintenance des équipements
I. Présentation du produit
Une paire de guides linéaires se compose d'un guide, d'un chariot, d'éléments roulants en circulation, d'une cage et d'éléments d'étanchéité. Il offre une haute précision, un faible frottement, une rigidité élevée et un mouvement alternatif linéaire de longue durée. Largement utilisé dans l'automatisation de précision, les machines-outils CNC, les portiques et les applications d'usinage robustes.
Ces produits sont fabriqués en acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone, ont subi un durcissement général à haute fréquence et un meulage de précision, et ont une dureté, une résistance à l'usure, une stabilité de précision, une résistance aux vibrations et une capacité de charge élevées.
II. Paramètres techniques du produit
1. Matériau : guide – S55C, chariot – 20CrMoA, acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone ;
2. Dureté de surface : HRC 58-62 ;
3. Profondeur effective de couche durcie : ≥ 1,5 mm ;
4. Rugosité des surfaces de travail : chemin de roulement Ra 0,4 µm, surface de la base de montage Ra 1,6 µm ;
5. Classes de précision : classe C (standard), classe H (augmentée), classe P (précision) ;
6. Niveaux de précharge : pas de précharge, précharge légère, précharge moyenne, précharge lourde (sélectionnable).
III. Instructions d'installation importantes
1. La surface de la base de montage doit être lisse, exempte de bavures, de protubérances et de copeaux métalliques. Une précision insuffisante de la surface de base entraînera directement une diminution de la précision du guidage, du bruit et une usure accélérée.
2. Nettoyez le guide, le chariot et la surface de montage avant l'installation. Il est interdit de frapper le corps de guidage avec des objets durs ou d'utiliser la force brute lors du démontage/montage du chariot.
3. Les vis de montage du guide sont serrées uniformément en diagonale, en appliquant une force par étapes pour éviter la déformation du guide et l'écart de précision dû au serrage unilatéral.
4. Lors de l'installation de deux guides ou plus, le parallélisme doit être assuré. Le serrage forcé et le redressement forcé sont interdits pour éviter le blocage du chariot et la violation de la précharge.
5. Ne démontez pas vous-même la structure interne du chariot. Cela entraînerait la chute des éléments roulants, une perte de précision et l'annulation de la garantie.
6. Lors des travaux de soudage et de meulage, il est nécessaire de protéger les guides des éclaboussures de soudage et de la poussière pénétrant à l'intérieur du chariot.
IV. Instructions de lubrification (élément d’entretien essentiel)
1. Sélection du lubrifiant
Lubrification (recommandée pour les charges lourdes, les faibles vitesses, les environnements poussiéreux) : graisse de grade NLGI 000 (marques : Mobil, Great Wall).
Huile (recommandée pour les équipements à grande vitesse et de précision) : huile liquide grades 32, 46, 68 (de préférence 46).
2. Méthode d'application par pompe à huile manuelle (procédure standard)
1. Nettoyez la surface du raccord d'huile sur le chariot de la poussière, des copeaux et de la saleté pour empêcher les particules étrangères de pénétrer dans le canal d'huile.
2. Appuyez fermement la sortie de la pompe à huile manuelle contre le raccord d'huile du chariot, assurant une connexion étanche sans fuite.
3. Appuyez uniformément et lentement sur la poignée de la pompe pour distribuer le lubrifiant en douceur. Un pressage brusque et rapide est interdit.
4. Continuez à appliquer du lubrifiant jusqu'à ce que le lubrifiant commence à sortir uniformément des interstices du chariot - cela signifie que le canal d'huile interne est complètement rempli. Arrêtez immédiatement de vous nourrir.
5. Essuyez l'excès de graisse du graisseur et de la surface du chariot. La procédure est terminée.
6. Répéter l'opération pour chaque graisseur sur tous les chariots d'équipement.
3. Fréquence de lubrification
Fonctionnement continu 24 heures : faites l'appoint de lubrifiant toutes les 80 à 100 heures.
Journée de travail de 8 heures : rechargez tous les 7 à 10 jours.
Conditions avec des niveaux élevés de poussière, d'humidité, de chocs et de charges lourdes : les intervalles de lubrification sont réduits de 50 %.
Après une longue période d'inactivité : avant de démarrer, il faut ajouter du lubrifiant et laisser tourner au ralenti pendant 2 minutes sans charge.
V. Protection contre la poussière et entretien quotidien
Gardez la surface de guidage propre quotidiennement pour éviter l'accumulation de copeaux, de poussière et de dépôts d'huile.
Dans des conditions de fonctionnement difficiles, veillez à installer des capots de protection et des capots télescopiques (accordéons) pour empêcher les contaminants de pénétrer dans le chariot, ce qui pourrait provoquer une usure et un grippage.
Il est interdit de stocker les guides ouverts pendant une longue période en raison de la corrosion, de l'accumulation d'humidité et de saleté.
Si l'équipement est inutilisé pendant plus de 7 jours, il est nécessaire d'ajouter du lubrifiant à l'avance et de faire fonctionner manuellement le chariot pour éviter le frottement sec et la corrosion.
VI. Défauts typiques et méthodes de dépannage
| Dysfonctionnement | Raisons possibles | Méthode d'élimination |
| Bruit parasite, bruit de grincement pendant le fonctionnement | Manque de lubrification, pénétration de poussière, lubrification insuffisante | Nettoyer, relubrifier, vérifier les joints |
| Collage, résistance accrue au mouvement | Déformation lors de l'installation, précharge excessive, pénétration de corps étrangers | Vérification du parallélisme de l'installation, ajout de lubrifiant, élimination des corps étrangers |
| Précision réduite, écart de positionnement | Surface de base inégale, usure prolongée, fonctionnement sans lubrification | Revérifiez la précision de l'installation, maintenez la lubrification, remplacez les pièces usées |
| Pression excessive du lubrifiant du chariot | Quantité excessive de lubrifiant, pression d'alimentation élevée | Élimination de l'excès de lubrifiant, réduisant ainsi le volume d'approvisionnement unique |
VII. Actions interdites
1. Ne frappez pas, ne laissez pas tomber et ne pliez pas les guides.
2. L'auto-démontage du chariot, de la cage et des éléments roulants est interdit.
3. Il est interdit de travailler sans lubrification ni friction à sec.
4. Il est interdit de mélanger des lubrifiants/huiles de marques et de types différents.
5. Il est interdit de fonctionner sans protection dans des conditions de poussière intense et de formation abondante de copeaux.
VIII. Instructions pour le stockage et le transport
1. Les produits sont recouverts d'huile anticorrosion et d'un film protecteur en usine. Si l'emballage est ouvert mais que le produit n'a pas été utilisé, la protection anticorrosion doit être réappliquée.
2. Conditions de stockage : local sec et aéré sans gaz agressifs. Le stockage à long terme dans des conditions humides est interdit.
3. Pendant le transport, les fortes pressions, chutes et pressions sont interdites pour éviter la déformation des guides et la perte de précision.
